熊本駅　朝　９時ちょうど頃　
DE10に引かれて　一旦６番線に入ります

新幹線が出来たら
もう見れないね　リレーつばめ

６番線から　自力走行で
０番線に　入り直し

やけに　あやしげな
デザインです

０番線発車前
今日は　乗車して人吉往復です

八代での分岐（展望車から）
鹿児島本線（オレンジ鉄道？）と肥薩線

一旦　展望車にはいると
自席に戻れなくなります

平成２１位年改造　の文字に
とても　引きつけられました

あっというまに　人吉到着
ほっと一息です

くまがわ鉄道　くま号
クロスシートなら　乗ってみたんだが・・・

ハチロクはスポーク動輪です
なかなかきれい

いさぶろう・しんぺい
相変わらず　乗車率が高い！

１４時過ぎから　帰りの準備
ターンテーブル　で回します

帰りの準備完了
ホームへ入線

無事熊本到着　熊本駅で
リレーつばめと

おなじく
九州横断特急と

ホテルの窓から
熊本城

熊本市街　方面です
川の風景が　美しい

さて翌日は　レンタカーで追いかけます
まずは　八代出発後の　球磨川沿い

いきなり行ったにしては
良いポイント　を見つけました

海路から少し人吉より
川がきれいに入るポイントです

そんなポイントなのに　併走する車が居て
かなりショックです

道路が空いているので、停車してくれれば
すぐ追いつけます　一勝地　発車

西人吉の先　万江川　鉄橋
合計　５ポイント　で撮れました

そしてまた　帰路に備えます
雲行きも怪しく　今回はここまで

現役唯一の　石造機関庫です
そういえば煉瓦は多いけど　石はないですね